Международная транспортная накладная CMR: кто, когда и как заполняет

CMR — товарно-транспортная накладная международного образца. Аббревиатура CMR произошла от названия французской конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route). Иногда в интернете можно встретить сокращения — ЦМР или СМР.

CMR используют только при автомобильных перевозках между странами. Если товар едет другим видом транспорта, будут другие документы: например, на ж/д перевозку — железнодорожная накладная, а если товар поедет морем — коносамент. Если перевозите товар внутри одной страны, CMR не нужно оформлять.

Для международной транспортной накладной установлен бланк. Так он выглядит.

По инструкции оформления CMR № 04−30/22006, большую часть информации указывает отправитель груза, оставшиеся строки заполняют перевозчики и получатель. Инструкция действует для участников ВЭД России и Беларуси.

Отправитель груза. Обычно это поставщик, но могут быть и представители по доверенности. Если вы поставляете за границу товар, вам нужно заполнить накладную, а если что-то покупаете в другой стране — заполнит иностранный поставщик.

Бывает, что все эти сведения заполняют специалисты перевозчика — например, когда поставщик долго работает с одной компанией и доверяет её специалистам.

Получатель груза. Покупатель заполняет графу 24. В ней указывает дату и время, когда автомобиль приехал на разгрузку и когда уехал. Обязательно ставит печать компании, если есть, и свою подпись. Так он подтверждает, что груз принял.

Обычно отправитель груза заполняет товарно-транспортную накладную CMR на языке своей страны или английском — он считается общепринятым языком. Например, если груз едет из Германии, поставщик заполнит накладную на немецком. Если товар поедет из России, продавец заполнит накладную на русском или английском.

Чтобы легче понять, как заполнить международную транспортную накладную, представьте, что Иван из Самары закупил у компании Exim Agro из Узбекистана 22 тонны арбузов и везёт их фурой в Россию. Расскажем подробнее, что должно быть в каждой графе CMR, и на примере Ивана покажем примеры ключевых граф.

Графа 1. Полное наименование, адрес с кодом города, телефон и страна поставщика.

Графа 2. Полное наименование, адрес с кодом города, телефон и страна покупателя.

Графа 3. Место фактической разгрузки, то есть куда груз приедет. Обычно адрес совпадает с адресом из графы 2, но может и отличаться — например, если груз прибудет на склад логистического центра.

Графа 4. Место фактической отгрузки, то есть откуда груз поедет. Здесь также адрес обычно совпадает с адресом из графы 1, но бывает, что отличается — например, если перевозчик получил товар не с основного склада, а филиала поставщика.

Пример. Сотрудники Exim Agro заполнили графы 1−4 так.

Графа 5. Перечень документов, которые поставщик прилагает к грузу.

Пример. Сотрудники Exim Agro приложили инвойс, счёт-фактуру и фитосанитарный сертификат, а водитель, которого нанял Иван, сверил реквизиты оригиналов документов со сведениями в накладной — данные совпали.

Графа 6. Если груз опасный, укажите знаки и номера, которые обозначают его класс и подкласс по Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов.

Графа 7. Количество мест груза. При приёме груза перевозчик должен посчитать фактическое количество груза и сверить с этой графой.

Графа 8. Вид упаковки груза, например картонные коробки, палеты, пластиковые ящики, мешки холщовые.

Графа 9. Наименование груза.

Графа 10. Код товара по товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза. Можно указать первые четыре цифры кода.

Графа 11. Вес груза в килограммах вместе с упаковкой.

Графа 12. Объём груза в кубических метрах. На практике эту графу заполняют редко, достаточно веса в килограммах.

Пример. Компания Exim Agro загрузила в фуру 22 000 килограммов арбузов россыпью без тары. Код ТН ВЭД для арбузов установлен — 0807110000.

Если перечень грузов большой, правила разрешают оформить в свободной форме приложение к CMR. В нём указать те же сведения, которые нужно отражать в графах с 6-й по 12-ю. При этом в самой накладной сделать ссылку на номер и дату приложения.

Графа 13. Реквизиты таможенного пункта, где груз будет проходить границу. Внизу графы укажите Субъективная оценка отправителем стоимости груза, которую он считает необходимой для возмещения проблем при перевозке.объявленную стоимость груза.

На практике в этой графе можно указать любую дополнительную информацию о грузе и перевозке, например зафиксировать недостачу товара или задержку погрузки, описать повреждение упаковки.

Пример. Фура Ивана с арбузами ехала из Узбекистана транзитом через Казахстан и проходила два таможенных пункта — Капланбек и Озинки.

Графа 14. Графу нужно заполнить, если груз временно ввозили в страну, а потом его везут обратно. Тогда здесь укажите номер полуприцепа или контейнера. На практике такие случаи бывают редко.

Графа 15. Укажите в графе базис Инкотермс, например FCA (франко-перевозчик).

Графа 16. Реквизиты перевозчика: наименование, ИНН, КПП, адрес, телефон.

Графа 17. Если в перевозке участвует несколько логистических компаний — например, первая компания на каком-то этапе дороги передала груз другой, — в этой графе укажите реквизиты этих других компаний.

Графа 18. Здесь водитель указывает любые замечания по грузу, погрузке, доставке. Например, бывает, что водителя не допускают на погрузку, тогда в графе 18 он может об этом написать. Так он снимет с себя ответственность за товар. Или, например, если водитель обнаружит повреждение палеты, тоже может это прописать.

Пример. Иван нанял перевозчика — ИП Силкова Н. Г. из Самары. Погрузка и доставка прошли без замечаний.

Водитель может на графе 17 или 18 поставить штамп или печать логистической компании, а также расписаться. Это не будет ошибкой, если он продублирует печать и подпись ещё в графе 23.

Бывает, здесь же ещё таможенные инспекторы делают отметки: ставят штамп и указывают номер декларации на товар, по которой груз прошёл через границу.

Графа 19. Сумма, которую получит транспортная компания за перевозку с учётом всех дополнительных расходов. Часто графа остаётся незаполненной, если условия оплаты прописаны в договоре с перевозчиком.

Графа 20. Особые условия перевозки, например температурный режим для скоропортящихся грузов или ограничение скорости для бьющихся предметов.

Графа 21. Место и дата составления накладной.

Графа 22. Время и дата, когда машина приехала по погрузку к поставщику и когда уехала. Заполняет графу поставщик, заверяет своей подписью и штампом или печатью.

Важно указать точное время с часами и минутами, особенно если перевозчик опоздал на погрузку или когда груз загружали в машину не один день. Так стороны сделки будут понимать, где груз задержался и на сколько.

Графа 23. Дата и номер путевого листа, ФИО водителя, который везёт груз.

Обычно заполняет графу водитель после того, как примет груз к перевозке. Он ставит свою подпись, штамп или печать транспортной компании. Так водитель подтверждает, что принял такое количество товара, которое указано в накладной, ознакомлен с условиями перевозки и принимает на себя ответственность за груз.

Пример. Перевозчик, которого нанял Иван для доставки арбузов, сам управлял фурой. В графе 23 он указал свою фамилию, поставил подпись и штамп «ИП Силков Н. Г.».

Приехал Силков к поставщику в Узбекистан 26.05.2025. В 11:35 грузчики компании Exim Agro начали загрузку арбузов в машину, а в 15:10 Силков уехал с территории поставщика.

Графа 24. Дата и время прибытия и убытия из места выгрузки, а также печать и подпись грузополучателя.

Графа 25. Государственные номера автомобиля и полуприцепа, на которых перевозчик везёт груз.

Графа 26. Марка и модель автомобиля и полуприцепа.

Графы 27, 28, 29. Стоимость перевозки и дополнительных услуг. В этих графах перевозчик указывает тариф и стоимости перевозки, рассчитанную по тарифу. Если во время доставки были дополнительные услуги, например погрузочно-разгрузочные работы, штрафы, простои, перевозчик указывает ещё и их стоимость.

Пример. ИП Силков Н. Г. перевозил арбузы на фуре марки MAN с государственными номерами А456БВ163. Иван заплатил ему за доставку по тарифу 120 000 рублей, а также 6 000 рублей за оформление дополнительных документов на таможне.

Как правило, графы о стоимости услуг перевозчика остаются пустыми — тарифы и условия оплаты стороны фиксируют в договоре на доставку груза.

На практике оформляют 6 экземпляров — 2 про запас. Например, если накладная понадобится таможенникам, потеряется или испортится какой-нибудь экземпляр. Можно и больше копий сделать.

Бланки CMR продают комплектами, которые состоят из 4, 6, 10 или 14 листов. Выбирайте такой вариант, который подходит вам. Листы комплекта расположены друг на друге и склеены сверху: каждая сторона сделки отрывает копию и оставляет у себя.

Один комплект CMR может состоять только из белых листов или цветных и белых. Обычно цветных копий 4 штуки: по ним удобно определять сторону сделки. Например, первая копия, розовая, остаётся у поставщика, со следующей, зелёной, работает водитель, жёлтую оставляет себе транспортная компания для расчётов, а синюю берёт покупатель, когда примет груз. Но нигде не закреплено правило, что CMR должна быть только цветной, — она может быть любого цвета.

Главное правило, чтобы сведения во всех копиях CMR были одинаковые, поэтому бланк продаётся на самокопирующейся бумаге для удобного дублирования информации. На каждой копии комплекта пропечатан одинаковый номер.

На 1 заказ нужно оформить 1 комплект CMR. Если в машине будет несколько заказов, значит, столько же должно быть комплектов накладной.

Любые ошибки в накладной CMR могут привести к задержкам на таможне, спорам между поставщиком, покупателем и перевозчиком, а также к разногласиям с налоговой.

Если обнаружили ошибку и опечатку в данных CMR, зачеркните ошибочный текст одной сплошной чертой, так, чтобы его можно было прочитать, а рядом напишите правильный. Поставьте слово «Исправлено» и дату исправления, а также подпись, ФИО и должность ответственного сотрудника. Об этом сказано в статье 9 закона № 402-ФЗ и федеральном стандарте № 27/2021.

Пример. Бухгалтеры компании «Альянс» увидели, что в графе 2 CMR поставщик указал старый адрес их компании. Чтобы исправить ошибку, они зачеркнули неверный адрес и написали новый, а главный бухгалтер заверила исправление.

Нельзя затирать, замазывать или заклеивать неверные данные — документ будет считаться недействительным, и его не примет таможня, налоговая, банк.

CMR — это международная товарно-транспортная накладная. Её используют при автомобильных перевозках между странами.

Накладная сопровождает груз на всём пути его следования: от поставщика до конечного получателя. При этом документ читают продавец и покупатель, транспортная компания и водитель, таможенники, бухгалтеры, налоговики и банковские специалисты. Накладная нужна им, чтобы провести расчёты, поставить товар на учёт и отчитаться за ввезёный в страну груз.

Обычно оформляют 4 экземпляра накладной. Копии остаются у продавца, покупателя, водителя и транспортной компании.

Иногда оформляют копии про запас: на случай, если какой-то экземпляр испортится, потеряется или понадобится какому-нибудь ведомству, например таможне.

Международную транспортную накладную нужно обязательно оформлять при перевозках между странами. Документ является приложением к декларации на товары, которую нужно подавать на таможню.

Если перевозите товар внутри одной страны, CMR не нужно оформлять.

И CMR, и ТТН содержат информацию о грузе, его количестве, стоимости, а также об условиях доставки и оплаты. Оба документа используют в автомобильных перевозках. Отличие в том, что CMR — для перевозки между странами, а ТТН — между организациями и ИП внутри одной страны.

На основании этих документов бухгалтеры компаний ставят на учёт и списывают груз, проводят расчёты с перевозчиком за его доставку.

Для оформления накладных предназначены разные формы. ТТН оформляйте по форме из постановления № 78, а форму CMR смотрите в письме ФТС 04−30/22006. Бланк ТТН можно распечатать и заполнить, а международную накладную так не получится сделать — она обязательно должна быть на самокопирующейся бумаге со сквозной нумерацией. Обычно её продают готовыми комплектами по 4, 6, 10 и 14 копий.

Бланк CMR можно купить на маркетплейсе или в специализированных магазинах. Средняя цена за 50 комплектов из 6 копий — 1 300 рублей.