45% использующих только карго-доставку намерены перейти на белую в течение года. С марта по декабрь 2025 года доля использующих белую доставку выросла на 5 процентных пунктов, показало совместное исследование сервиса оптовых закупок из Китая от Точка Банка и независимого исследовательского агентства O+K Research.
Проблемы с карго-доставкой начались осенью 2025 года: Китай ввёл новые требования к экспорту, Казахстан ужесточил таможенный контроль, а в России выросло число блокировок по 115-ФЗ. Предприниматели пока не отказываются полностью от карго, но белая доставка набирает популярность: 35% опрошенных используют оба способа, а 37% — только белую.
Чаще всего белую доставку используют селлеры и бренды.
- Селлеры продают свой товар через маркетплейсы, которым нужны документы и сертификаты на товар.
- Брендам важна возможность возмещения НДС и прогнозирование масштабирования, а также имидж.
Главные преимущества белой доставки для разных типов бизнеса:
| Продавцы на маркетплейсах | Дистрибьюторы и реселлеры | Сети и франшизы | Бренды и производители |
| Меньше задержек из-за проверок | Меньше задержек из-за проверок | Меньше рисков с сертификацией | Возмещение НДС |
| Меньше рисков с сертификацией | Меньше претензий от налоговой | Возмещение НДС | Страховка |
| Страховка | Гарантии и компенсация издержек | Меньше задержек из-за проверок | Отслеживание статуса доставки |
| Меньше претензий от налоговой | Меньше рисков с сертификацией | Страховка | Желание вести легальный бизнес или внутренняя политика компании |
| Отслеживание статуса доставки | Страховка | Меньше претензий от налоговой | Меньше рисков с сертификацией |
Карго-доставка популярна среди предпринимателей с оборотами до 500 тысяч рублей. Главные преимущества:
- скорость доставки (52%);
- низкая стоимость (44%);
- отлаженная схема поставок и популярность способа (41%).
Исследование показало, что предприниматели видят риски карго, но считают их несущественными. Среди самых вероятных рисков, по мнению респондентов, задержки при таможенном оформлении, претензии от регуляторов и отсутствие компенсации при утере или порче товара.
При этом 45% использующих только карго-доставку намерены перейти на белую в течение года. Основные причины:
- изменения в законодательстве (36%);
- введение маркировки «Честный знак» для ввозимых товаров (36%);
- нестабильность карго (36%).
Большинство планируют искать посредника под ключ или привлекать его на отдельные этапы. Четверть предпринимателей хотят самостоятельно разбираться с ВЭД.
«В условиях усиления налоговой нагрузки и ужесточения регулирования, расширения требований к маркировке и прослеживаемости предприниматели всё чаще сталкиваются с ограничениями при продаже продукции, ввезённой по карго-схеме. В результате карго может оставаться рабочим решением для старта и тестирования гипотез, но перестаёт быть устойчивой моделью при масштабировании», — отмечает пресс-служба сервиса закупок из-за рубежа от Точка Банка.