Госдума на заседании 15 апреля приняла в первом чтении законопроект, который устанавливает новые правила по отслеживанию с помощью навигационных пломб импортных грузов после пересечения ими российской границы.
Новые правила затронут перевозки импортных товаров автомобильным и железнодорожным транспортом. Предполагается, что закон вступит в силу с 1 марта 2027 года.
Пока что текст законопроекта носит рамочный характер, а детали (списки товаров, порядок обмена информацией между ведомствами и другие) уточнят позднее в подзаконных актах. Документ пока закрепляет такие правила:
- пломбы должны крепиться на все отсеки и контейнеры, где находятся товары во время перевозки;
- пломбировать импортные поставки будут за пределами России или на пунктах пропуска через границу;
- оплачивать услуги оператора будут отправитель, экспедитор, перевозчик или получатель товаров.
Что ещё нужно знать: навигационные пломбы — часть большой работы по обелению рынка грузоперевозок. Ранее участники рынка оценивали рост затрат на новые правила перевозки в 2−4%, или в дополнительные 300 евро на одну фуру. Обеление рынка идёт не только через навигационные пломбы, сейчас также начала действовать система «Гослог», где в этом году нужно регистрироваться экспедиторам, а в следующем — всем грузовым автоперевозчикам.
Памятка для перевозчиков: как перейти на ЭПД